Η νέα εκδοχή του θρυλικού αυτοκινήτου παραλίας, μεταμορφώνεται σε ένα ακαταμάχητο «yacht boy» σχεδιασμένο για να κοσμεί τις πιο πολυτελείς μαρίνες του κόσμου. Η καρδιά του project χτυπά στον ρυθμό του καλοκαιριού του 1958, όταν γεννήθηκε το πρώτο Fiat 500 Jolly Spiaggina. Εκείνο το ανοιχτό, χωρίς πόρτες αυτοκίνητο που έγινε αμέσως το αγαπημένο αξεσουάρ των πλουσίων, των αστέρων του Χόλιγουντ και της high society της εποχής. Για τη νέα έκδοση, η έμπνευση πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, δανειζόμενη στοιχεία από τον κόσμο των πολυτελών vintage ταχυπλόων (τύπου Riva).
Εντυπωσιακά χαρακτηριστικά
To restomod της Gargage Italia και του στούντιο Hot Lab, δεν είναι απλώς μια αισθητική παρέμβαση, αλλά μια ριζική επανασχεδίαση για τη σύγχρονη εποχή. Η εξωτερική διχρωμία με λευκό στο επάνω μέρος και μπλε στο κάτω, μιμείται οπτικά τη γραμμή πλεύσης ενός σκάφους στο νερό. Ενώ τα χαρακτηριστικά του, παντρεύουν την ιταλική χειροτεχνία με την οικολογική αυτοκίνηση. Στο εσωτερικό του, τα καθίσματα είναι χειροποίητα και πλεγμένα από φυσικό ρατάν, κατασκευασμένα από τον ιστορικό οίκο Bonacina 1889. Το πάτωμα είναι επενδεδυμένο από ξύλο teak, ενώ ο κεντρικός θόλος, το μέρος του πατώματος που υπάρχει μεταξύ των δύο καθισμάτων, διαθέτει Heritage tunnel που είναι χαρακτηριστικό των καταστρωμάτων στα γιοτ. Τα υψηλής αντοχής υφάσματα στην τέντα του αυτοκινήτου και των μαξιλαριών, υπογράφονται από τον οίκο Mariaflora και διαθέτουν το custom μοτίβο Scia που αναπαριστά τα απόνερα ενός σκάφους στη θάλασσα. Φυσικά είναι πλήρως ανθεκτικά στον ήλιο, το αλάτι και την υγρασία. Παράλληλα, ο θορυβώδης κινητήρας του παρελθόντος έχει αντικατασταθεί από ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα της Newtron. Αποδίδει 13 ίππους (10 kW), προσφέρει αυτονομία έως 140 χιλιόμετρα και τελική ταχύτητα που περιορίζεται στα 70-75 χλμ/ώρα, ιδανική για low-profile παραθαλάσσιες βόλτες. Το νέο Spiaggina που δεν διαθέτει πόρτες και οροφή αλλά μια αφαιρούμενη τέντα για προστασία από τον ήλιο με custom μοτίβο, διαθέτει επίσης, χρωμιωμένες λεπτομέρειες στους καθρέφτες και τις λαβές, καθώς και κλασικές ρετρό ζάντες αλουμινίου με λευκά πλαϊνά στα ελαστικά (white-wall tires). Η καμπίνα έχει μεγαλώσει κατά 17 εκατοστά σε σχέση με το αρχικό μοντέλο, προσφέροντας μεγαλύτερη ευρυχωρία και άνεση.
Μηχανολογική αναβάθμιση και ασφάλεια
Στο ενισχυμένο σασί, παρότι είναι εντελώς ανοιχτό, η Garage Italia έχει τοποθετήσει ενισχυμένος πλευρικές σωληνωτές δομές, ενσωματωμένες στο σασί του αυτοκινήτου. Αυτή η τεχνική λεπτομέρεια, προσφέρει κορυφαία ακαμψία και μέγιστη ασφάλεια σε περίπτωση πρόσκρουσης. Η ανάρτηση και το αμάξωμα έχουν ανασηκωθεί ελαφρώς, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί με άνεση σε χωματόδρομους νησιών ή κοντά σε αμμώδεις παραλίες, ενώ το ταμπλό και το Heritage Tunnel είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε τα ηλεκτρονικά στοιχεία (όπως η συνδεσιμότητα Bluetooth) να προστατεύονται απόλυτα από την άμμο και τη σκόνη. Η μπαταρία του ηλεκτροκινητήρα (ροπής 82 Nm) δεν απαιτεί εξειδικευμένο ταχυφορτιστή μια και μπορεί να συνδεθεί και να φορτιστεί πλήρως μέσα σε λίγες ώρες, σε οποιαδήποτε κοινή οικιακή πρίζα.
Σε τι παραγωγή θα κυκλοφορήσει
Μην περιμένετε να το δείτε σε μαζική παραγωγή, καθώς η νέα Spiaggina απευθύνεται αποκλειστικά σε συλλέκτες και λάτρεις του exclusive lifestyle. Κάθε όχημα θα κατασκευάζεται ξεχωριστά και κατόπιν παραγγελίας, ενώ ο υποψήφιος πελάτης θα μπορεί να επιλέξει ανάμεσα από 18 custom vintage χρώματα και πολλές δυνατότητες εξατομικευμένου σχεδιασμού. Η παραγωγή θα είναι αυστηρά περιορισμένη σε μόλις 20 παγκοσμίως αυτοκίνητα ανά έτος, διασφαλίζοντας τον απόλυτα exclusive χαρακτήρα του. Η τιμή του κυμαίνεται μεταξύ 85.000 – 90.000 ευρώ, ανάλογα με τις custom επιλογές. Το νέο Fiat 500 Spiaggina, είναι προφανώς και το απόλυτο συμπλήρωμα ενός super yacht, καθώς χωράει άνετα στο κατάστρωμα του σκάφους και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εξορμήσεις στα νησιά ή σε παραθαλάσσιους προορισμούς. Πριν κλείσουμε καλό είναι να αναφέρουμε ότι, πέρα από τον εξηλεκτρισμό των αυθεντικών 500αριών, η εταιρεία Garge Italia κατασκευάζει επίσης και εντυπωσιακά restomods του Fiat Panda, καθώς και Ferrari, Maserati και Alfa Romeo με τολμηρές, εντυπωσιακές μετατροπές. Μπορεί να μην διαθέτει την κλάση των παραδοσιακών οίκων αμαξωμάτων (carrozzeria), αλλά σίγουρα διαθέτει το θράσος και την τόλμη.